LASER Zestaw blokad paska rozrządu silników Ford 1,0 GTDi

Opracowane w celu ustawienia silników wymienionych pojazdów w pozycji „timed”, aby umożliwić bezpieczny demontaż i wymianę paska rozrządu. Bloki blokujące krzywkę zostały specjalnie zaprojektowane tak, aby były jak najskuteczniejsze i znacznie prostsze w użyciu niż narzędzia OEM.
Uwaga: w przypadku silników 1.1 l należy użyć narzędzia do rozrządu Laser nr części 7828. 

Zastosowania: Ford 1.0 l 3-cylindrowy turbodoładowany silnik EcoBoost od 2012 roku.
Silniki GTDi występujące w modelach Ford B-Max, C-Max, Fiesta, Focus, Grand C-Max i Transit Connect. 

Odpowiednik OEM: 303-732, 303-1054, 303-1602, 303-1603, 303-1604, 303-1605/1* i 303-1605/2*.
Uwaga: * w 6952 tylko dla 1.0 l EcoBoost. 

W przypadku, gdy koła pasowe VCT wymagają demontażu lub ustawienia, wymagany będzie dodatkowy zestaw nr części 6291 oraz nr części 7317 i 7318 do demontażu koła pasowego wału korbowego. 

Wyprodukowano w Sheffield. Bloki blokujące wałek rozrządu są zarejestrowanym wzorem. 

Uzupełnieniem jest wzmacniacz momentu 1500 Nm LSR 60800.