Mikrofibra rozmazuje wodę zamiast ją zbierać? 6 przyczyn i sposoby naprawy

Dobry ręcznik z mikrofibry powinien szybko zbierać wodę z lakieru, nie pozostawiając zacieków ani smug. Czasami jednak już po kilku praniach materiał zaczyna ślizgać się po powierzchni i przesuwać krople z miejsca na miejsce, a osuszenie jednego elementu wymaga wielokrotnego przecierania. 

Nie zawsze oznacza to, że mikrofibra jest zużyta. Najczęściej problem wynika z niewłaściwego prania, zabrudzenia włókien preparatami detailingowymi albo używania ściereczki niezgodnie z jej przeznaczeniem. 

Sprawdź sześć najczęstszych przyczyn utraty chłonności oraz sposoby, dzięki którym można uratować ręcznik do osuszania samochodu. 

1. Używasz niewłaściwego rodzaju mikrofibry 

Nie każda mikrofibra jest przeznaczona do osuszania karoserii. Ściereczka do szyb, wnętrza lub docierania wosku może dobrze spełniać swoje podstawowe zadanie, ale nie musi radzić sobie z dużą ilością wody. 

Do osuszania auta najlepiej wybierać duże ręczniki o splocie typu twisted loop, czyli wykonanym ze skręconych pętli oraz odpowiednio wysokiej gramaturze. 

Splot waflowy lepiej sprawdza się przy czyszczeniu szyb, natomiast mikrofibry pluszowe są przeznaczone głównie do docierania wosków i delikatnych prac na lakierze. 

W ofercie ROOKS znajdują się między innymi: 

• ROOKS OK-11.3023 – ręcznik do osuszania o wymiarach 90 × 60 cm i gramaturze 450 g/m², 

• ROOKS OK-11.3015 – dwuwarstwowy ręcznik o wymiarach 80 × 50 cm i gramaturze 950 g/m², 

• ROOKS OK-11.3016 – ręcznik o wymiarach 90 × 60 cm i gramaturze 1250 g/m². 

Do szyb warto wykorzystać osobną mikrofibrę o strukturze dostosowanej do czyszczenia szkła, taką jak ROOKS OK-11.3020 40 × 40 cm. Rozdzielenie ręczników według zastosowania poprawia efekt pracy i ogranicza przenoszenie pozostałości preparatów pomiędzy powierzchniami. 

2. Mikrofibra została wyprana z płynem do płukania 

Płyn do płukania sprawia, że ubrania są miękkie i pachnące, ale w przypadku mikrofibry działa niekorzystnie. Pozostawia na włóknach warstwę, która ogranicza ich zdolność do zbierania wody. 

Charakterystycznym objawem jest śliska w dotyku ściereczka. Po przyłożeniu jej do mokrego lakieru woda nie wnika w materiał, lecz przesuwa się razem z nim. Podobny problem mogą powodować detergenty zawierające dodatki zmiękczające, substancje zapachowe lub składniki przeznaczone do pielęgnacji kolorowych tkanin. 

Sposób naprawy: wypierz mikrofibrę ponownie w temperaturze około 30–40°C, używając niewielkiej ilości płynnego detergentu i rezygnując z płynu do płukania. Włącz dodatkowe płukanie, aby dokładnie usunąć pozostałości środka zmiękczającego.  Czasami potrzebne są dwa cykle prania. Jeżeli włókna nie zostały uszkodzone przez wysoką temperaturę, chłonność powinna się poprawić. 

3. We włóknach pozostały resztki preparatów detailingowych 

Mikrofibry używane do docierania wosków, powłok, past polerskich i dressingów mogą zatrzymywać resztki tych preparatów we włóknach. Zwykłe pranie nie zawsze usuwa je całkowicie. 

Taka ściereczka może nadal dobrze sprawdzać się podczas docierania preparatu, ale nie będzie odpowiednia do osuszania. Zamiast zbierać wodę, zacznie rozprowadzać ją po powierzchni, często pozostawiając tłuste smugi. 

Dlatego jednej mikrofibry nie należy używać zamiennie do każdego zadania. Ręczniki do lakieru, szyb, wnętrza, felg i osuszania warto przechowywać osobno. 

Sposób naprawy: namocz mikrofibrę w ciepłej wodzie z płynem przeznaczonym do prania mikrowłókien, a następnie wypierz ją bez środków zmiękczających. Mocno zabrudzone ręczniki pierz oddzielnie od delikatnych mikrofibr do osuszania. 

Pamiętaj jednak, że nie zawsze uda się przywrócić chłonność potrzebną do bezsmugowego osuszania.

4. Używasz zbyt dużej ilości detergentu lub proszku do prania 

Większa ilość środka piorącego nie oznacza dokładniejszego czyszczenia. Nadmiar detergentu może pozostać wewnątrz materiału i sprawić, że ręcznik zacznie rozmazywać wodę. 

Nie należy również używać proszku do prania. Jego drobinki mogą nie rozpuścić się całkowicie, zwłaszcza podczas krótkiego programu lub prania w niskiej temperaturze. Pozostałości osadzają się w mikrofibrze, powodując jej sztywnienie i pogarszając chłonność. 

Sposób naprawy: stosuj płynny detergent w mniejszej dawce niż podczas prania zwykłych ubrań. W przypadku dużych i grubych ręczników warto wybrać dodatkowe płukanie. 

Nie przepełniaj bębna pralki. Mikrofibry muszą mieć wystarczająco dużo miejsca, aby detergent i zabrudzenia mogły zostać dokładnie wypłukane. 

5. Mikrofibra została przegrzana 

Mikrofibra źle znosi wysoką temperaturę. Pranie w bardzo gorącej wodzie, suszenie bezpośrednio na grzejniku, prasowanie lub korzystanie z intensywnego programu suszarki bębnowej mogą trwale uszkodzić delikatne włókna. 

Przegrzany ręcznik staje się: 

• twardy i szorstki, 

• zbity, 

• mniej elastyczny, 

• wyraźnie mniej chłonny, 

• nieprzyjemny podczas prowadzenia po lakierze. 

W przeciwieństwie do problemów powodowanych przez pozostałości detergentu uszkodzeń termicznych zazwyczaj nie da się odwrócić. Taka mikrofibra może nie nadawać się już do bezpiecznej pracy na lakierze. 

Mikrofibry najlepiej suszyć naturalnie w przewiewnym miejscu. Suszarkę bębnową można stosować wyłącznie na programie bez podgrzewania lub wykorzystującym bardzo niską temperaturę, o ile dopuszcza to producent ręcznika. 

6. Ręcznik jest nasycony wodą albo używasz go nieprawidłowo 

Nawet najlepsza mikrofibra ma ograniczoną chłonność. Gdy ręcznik jest już mokry, przestaje skutecznie osuszać i zaczyna przesuwać wodę po lakierze. 

Jak prawidłowo osuszać samochód? 

1. Złóż ręcznik na kilka części. 

2. Osuszaj kolejne panele czystą i możliwie suchą stroną. 

3. Na dużych powierzchniach rozłóż ręcznik, lekko przyłóż go do lakieru i spokojnie przeciągnij. 

4. Nie dociskaj materiału z dużą siłą. 

5. W przypadku większego samochodu przygotuj drugi ręcznik. 

Szybka diagnoza: dlaczego mikrofibra nie zbiera wody? 

Sprawdź ofertę z serii Detailing marki ROOKS